NS: vanaf 12 oktober negen maanden geen treinen tussen Alphen a/d Rijn en Bodegraven
Op 28 september maakten NS en ProRail bekend hoe reizigers de negen maanden doorkomen. Hier per station wat dat betekent in Alphen, Bodegraven, Leiden, Gouda, Woerden en Utrecht – en welke cijfers in de berichten niet op elkaar aansluiten.
Negen maanden een gat in de lijn Leiden – Utrecht
Eén brug, één baanvak, maar vijf stations waar je het merkt.
Kort en belangrijk
Van maandag 12 oktober 2026 tot en met dinsdag 13 juli 2027 rijden er geen treinen tussen Alphen a/d Rijn en Bodegraven. NS zet vier bussen per uur in tussen de twee stations, plus elk uur een rolstoeltoegankelijke bus. Wie tussen Leiden Centraal en Utrecht Centraal reist, gaat om via Schiphol Airport en Amsterdam Zuid, met volgens NS ongeveer tien minuten extra.
De oorzaak is de spoorbrug over de Gouwe, vlak naast station Alphen aan den Rijn. Volgens ProRail zakken de landhoofden aan beide kanten langzaam naar binnen en is er beweging in de middenpijler, het draaipunt van de brug. De brug is veilig, schrijft ProRail, maar zonder ingrijpen gaat hij op termijn niet meer goed open en dicht.
ProRail vernieuwt daarom de fundering, de landhoofden, de middenpijler en de installaties, en vervangt de vaste delen. Het beweegbare deel wordt gerenoveerd en teruggeplaatst. Dat kan volgens ProRail alleen in één aaneengesloten periode van negen maanden, waarin er geen trein over de brug kan.
Op 28 september maakten NS, ProRail, Zuid-Holland Bereikbaar, de provincie en de betrokken gemeenten bekend welke extra maatregelen er komen. Hieronder eerst per station wat dat betekent, dan de getallen die in de berichten uiteenlopen, en tot slot de geschiedenis van de brug.
Laatste dag zonder trein
Dinsdag 13 juli 2027. ProRail schrijft «tussen 12 oktober 2026 en 14 juli 2027»: op woensdag 14 juli rijden de treinen weer.
Normaal: 27 minuten
Alphen a/d Rijn – Utrecht Centraal zonder overstap, volgens het NS-reisvoorbeeld op onze stationspagina. Tijdens het werk komt daar een busrit en een overstap bij.
Reisplanner
NS werkt de reisplanner drie weken voor de start bij. Vanaf dan zie je de bussen in je reisadvies.
Na de klus
Kan de brug volgens ProRail weer zo'n 100 jaar mee en is hij minder storingsgevoelig.
Eerder op deze site: de werkzaamheden van 26 en 27 september station voor station.
Wat er per station verandert
Aan de ene kant van de brug rijden er meer treinen, aan de andere kant komt de trein niet meer verder dan Bodegraven.
| Station | Wat verandert | Waar je op let |
|---|---|---|
| Alphen a/d Rijn | Eindpunt vanuit Leiden en Gouda; NS-bus naar Bodegraven vier keer per uur; tien Dott e-bikes in de reizigerstunnel; extra OV-fietsen | Overstap tussen de trein uit Gouda en de trein naar Leiden zo veel mogelijk op het tegenoverliggende perron |
| Bodegraven | Geen trein meer richting Alphen; wel NS-bus, tien e-bikes in de fietsenstalling en extra OV-fietsen | Het perron heeft de juiste hoogte: met de rolstoelbus kun je hier zelfstandig uitstappen en met de Sprinter door naar Utrecht |
| Leiden Centraal | Trein naar Alphen van maandag tot en met vrijdag vier keer per uur in plaats van twee | Naar Utrecht niet meer via Alphen, maar via Schiphol en Amsterdam Zuid |
| Gouda | Meer reizigers in de R-net Sprinter uit Alphen, vooral in de spits op dinsdag en donderdag tussen Waddinxveen en Gouda | Op werkdagen van 06.30 tot 09.00 en van 16.00 tot 18.30 uur geen fietsen mee in de R-net Sprinter |
| Woerden | Geen doorgaande trein meer naar Alphen en Leiden | Uit Alphen kom je met de bus naar Bodegraven en stap je daar op de Sprinter; welke route vanuit Leiden sneller is, geeft de bijgewerkte reisplanner |
| Utrecht Centraal | Wie naar Leiden gaat, reist via Amsterdam Zuid en Schiphol Airport | Volgens NS ongeveer tien minuten extra; check in en uit op dezelfde stations als normaal, dan betaal je niets extra |
Bodegraven heeft op deze site (nog) geen eigen stationspagina, maar wordt negen maanden het overstappunt tussen bus en Sprinter aan de Utrechtse kant van de brug. Wat NS er specifiek over zegt: de e-bikes staan in de fietsenstalling, er is een mobiele koffiekar in de eerste week, en de rolstoeltoegankelijke bus kan er zelfstandig worden gebruikt omdat het perron de goede hoogte heeft.
Waar de NS-bus bij beide stations precies stopt, staat niet in de berichten van NS en ProRail. De reisplanner en de NS-app tonen de bussen zodra de dienstregeling is bijgewerkt.
De omweg via Schiphol en wat hij kost
Voor wie verder reist dan Alphen of Bodegraven is de bus niet de enige keuze.
| Reis | Advies van NS | Extra reistijd |
|---|---|---|
| Leiden C – Utrecht C | Trein via Schiphol Airport en Amsterdam Zuid | Ongeveer 10 minuten |
| Alphen a/d Rijn – Bodegraven | NS-bus, of e-bike of OV-fiets | Ongeveer 15 minuten met de bus |
| Alphen a/d Rijn – Utrecht met hulpmiddel | Trein via Gouda | Niet genoemd |
| Alle andere reizen door het gat | Bus plus trein, reisplanner volgen | In de aankondiging van juli: tot ongeveer 30 minuten |
Wie omreist en op dezelfde stations in- en uitcheckt als normaal, betaalt volgens NS niets extra. Reis je deels met de NS-bus, dan betaal je ook niet meer dan normaal, maar je checkt wel uit bij de trein en opnieuw in en uit bij de bus. Zit er meer dan 35 minuten tussen uit- en inchecken, dan kan het systeem dat als nieuwe reis rekenen.
Geld terug of korting op een abonnement is er niet: het gaat om geplande werkzaamheden, en dan past NS de reistijd in de planner aan in plaats van te compenseren. De normale regeling bij minstens 30 minuten vertraging ten opzichte van de planner blijft wel gelden.
Drie getallen die in de berichten niet hetzelfde zijn
Geen van deze verschillen is een fout; ze gaan wel rond als tegenstrijdig.
| Onderwerp | Wat er staat | Zo zit het |
|---|---|---|
| Einddatum | NS: «tot en met dinsdag 13 juli 2027». ProRail: «tussen 12 oktober 2026 en 14 juli 2027» | 13 juli is de laatste dag zonder trein, 14 juli de eerste met |
| Aantal e-bikes | Persbericht NS en ProRail: twintig. Werkzaamhedenpagina NS: tien «op station Alphen aan den Rijn en station Bodegraven» | Tien per station, twintig in totaal |
| Vier treinen per uur Leiden – Alphen | Juli en werkzaamhedenpagina: in de daluren. Persbericht 28 september: «de hele dag» | Maandag tot en met vrijdag vier per uur; of dat ook in de spits geldt, zie je in de bijgewerkte planner |
De extra reistijd loopt in de berichten uiteen van 10 tot 30 minuten. Ook dat klopt allemaal: 10 minuten is Leiden – Utrecht via Schiphol, 15 minuten de busrit Alphen – Bodegraven, en tot 30 minuten het ongunstigste geval dat NS in juli noemde.
Van 1878 tot 2027: de Gouwespoorbrug
Officieel heet hij Spoorbrug Gouwsluis. De vaste delen zijn even oud als de lijn zelf.
Een tijdelijk station aan de oostkant van de brug, zodat de treinen uit Utrecht dichter bij Alphen zouden komen, is volgens ProRail onderzocht en afgevallen: de doorlooptijd was te lang en de kosten te hoog. Ook een tijdelijke brug en een ander type brug met een kortere bouwtijd bleken niet haalbaar of veel duurder.
De negen maanden zijn volgens ProRail nodig omdat de draaibrug bijna volledig wordt vernieuwd: eerst worden delen gesloopt, dan wordt de ondergrond verstevigd, en een deel van de draaiconstructie wordt elders gerenoveerd voordat het terugkomt.
Zo kom je de negen maanden door
Vier dingen die je nu al kunt regelen.
Plan vanaf de bijgewerkte reisplanner
NS zet de busdienstregeling drie weken voor 12 oktober in de planner. Plan je vaste reis daarna opnieuw, ook als je denkt dat hij niet verandert.
Kies bus, e-bike of OV-fiets
De bus rijdt vier keer per uur. De e-bikes van Dott boek je in de NS-app; een OV-fiets mag je tijdens het werk gratis op het andere station inleveren. De snelste fietsroute wordt met borden aangegeven.
Laat de fiets thuis in de spits naar Gouda
In de R-net Sprinter Alphen – Gouda mogen op werkdagen van 06.30 tot 09.00 en van 16.00 tot 18.30 uur geen fietsen mee. In de NS-bus is geen plek voor fietsen.
Minder mobiel? Bel vooraf
NS Reisassistentie (030 235 7822) regelt hulp of een gratis rolstoeltaxi. Het drempelvrije busje rijdt elk uur; wanneer, zie je in de NS-app.
De stations rond de brug
Vertrektijden, prijzen en voorzieningen van de stations waar je deze negen maanden overstapt.
Alphen a/d Rijn
Eindpunt vanuit Leiden en Gouda, vertrekpunt van de NS-bus
Naar het stationGouda
Omweg voor reizigers met een hulpmiddel en drukkere R-net Sprinter
Naar het stationWoerden
Eerste station na Bodegraven richting Utrecht
Naar het stationLeiden Centraal
Vier treinen per uur naar Alphen op werkdagen
Naar het stationUtrecht Centraal
Naar Leiden via Amsterdam Zuid en Schiphol
Naar het stationSchiphol Airport
Knooppunt van de omreisroute Leiden – Utrecht
Naar het stationGepubliceerd op · Door Redactie junaasemat Nederland — Wij onderhouden de stationspagina's van honderd Nederlandse treinstations en volgen de buitendienststellingen, omleidingen en dienstregelingswijzigingen die de bereikbaarheid van die stations veranderen.
Bronnen: het persbericht van NS van 28 september 2026, de werkzaamhedenpagina van NS, het bericht van ProRail van 28 september en de projectpagina van ProRail, geraadpleegd op 28 september 2026. Reistijd en tarief Alphen – Utrecht uit onze eigen stationspagina (reisvoorbeeld van NS). Foto: H.P.Burger, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (bijgesneden). Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend: controleer je rit vlak voor vertrek in de reisplanner van NS. Verantwoordelijken en contact staan in het colofon.